AEIS北京培训中心说说新加坡公交业者提交车资调整申请

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　　新加坡本地两家地铁经营者已向公共交通理事会提交车资调整的申请，预料业者将申请调高车资7%。

　　昨天是公共交通业者向公交理事会提交调整车资申请的截止日期。

　　新捷运受询时说，由于维修与保养成本提高，地铁营运成本一直增加。有鉴于此，虽然乘客量攀升，但新捷运的地铁业务还是持续亏损。

　　新捷运企业联络高级副总裁陈爱玲说：“希望车资上调能够协助减缓成本增加的压力。”

　　SMRT地铁首席执行长李遴伟指出，该公司在2019财年投入在维修方面的开支，占了地铁车资收入的71%，高于2018财年的62%。由于全面加强了维修力度，公司总营运成本已超出车资收入，而这是不可持续的。

　　公交理事会在本月初宣布启动新一轮的常年车资检讨工作时，已提醒业者，不可申请调高多于车资方程式所允许的7%顶限。

　　根据第二年采用的车资方程式计算的车资调整顶限，今年的公交车资最多可允许调高7%，以车资卡付费的车资涨幅应该不会超过1角。

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